L'été dernier (en 2017), une partie de mes vacances s'est résumée à faire la tournée des meetings aériens (et musées) Anglais. Et comment dire.... les anglais, ils savent faire les meetings, et très bien même ! 

On y trouve 2 types de meetings : les meetings d'avions de collection (type Duxford), et les meetings d'avions de combats (comme l'International Air Day à Yeovilton). Et c'est justement par ce dernier que j'ai commencé.

Yeovilton est une base de la Royal Navy, ceci expliquant peut-être qu'elle organise le meeting (et ce sont donc principalement des avions de combats qui y seront présentés). Petit bonus : j'ai pu assister au meeting en étant accrédité "press", ce qui ouvre la porte à de petits privilèges non négligeables (rafraîchissements, nourriture à volonté, documentation, discussions avec les pilotes de démonstrations, etc....)

Voici quelques photos de choses qui m'ont particulièrement marqués :

 

 

 

 

Une grosse bébête : C17.

 

 

C17 Globmaster, c'est écrit dessus !

 

La bouche de la bête.

 

 

Dans la ventre de la bête.

 

 

Un des nombreux panneaux de commande de la bête.

 

 

Check et Do list.

 

 

Dans le poste de pilotage de la bête.

 

 

 

Une petite fenêtre dans le cockpit, pour voir ce qu'il se passe derrière.

 

 

 

Hawker Siddeley Harrier (le même avion que dans "True Lies" avec A. Schwarzenegger).

 

 

?????.

 

 

???????.

 

 

Les Red Arrows anglais (l'équivalent de notre Patrouille de France).

 

 

Nos Rafales.

 

 

Westland Whirlwind.

 

 

Miam miam réservé aux accrédités.

 

Démo des Red Arrows.

 

 

Démo des Red Arrows.

 

Démo des Red Arrows.

 

La suite de mon périple dans le prochain article....

 

Aurélien