Tous les lecteurs de ce blog connaissent probablement l'avion : ce magnifique Douglas DC3 aux couleurs d'Air France (d'un côté) et de KLM (de l'autre) appartient à l'association France DC3. Son histoire, qui commence en 1943, est racontée sur cette page.
Comme chaque week-end de Pentecôte, l'aérodrome de la Ferté Alais organise son très célèbre meeting aérien : véritable rendez-vous de tous les passionnés des choses de l'air, cette fête rassemble les plus anciens et les plus rares aéronefs de l'histoire de l'aviation. Bien sûr, tous sont en état de vol. Citons par exemple le Blériot XI (le plus vieux : 1908), P51 Mustang, Spitfire, Boeing Stearman, Maurane Saulnier MS317, T6, Skyraider, Bücker, Focke Wulf, Corsair, Fieseler Storch, B17 "Flying Fortress" (le plus rare) etc....
Cette année, je pu me rendre au meeting de la Ferté. En me balladant parmi toutes ces machines chargées d'Histoire, j'ai pu approcher le fameux bébé de l'équipe France DC3 dont Susana, que je connais très bien (et que j'apprécie beaucoup, voir cet article ou cet article), est la présidente. Avec son accord et celui des pilotes (Gabriel et Jacques), j'ai pu monter à bord de cette magnifique machine et approcher son poste de pilotage. J'ai alors pu me rendre compte à quel point le travail de restauration était remarquable : on aurait dit que l'avion était "mieux que neuf".
Dans mon carnet de choses à faire avant de mourir, j'ai pu barrer "monter dans un DC3". La ligne suivante est : "voler en DC3"... 
Aurélien
