Merci pour cette explication imagée et convaincante!

Hello Guillaume,<br /> Hum, question plutôt difficile à répondre, je vais essayer de faire simple:<br /> L\\\'air est un gaz. Un gaz est compressible (c\\\'est bien connu) sauf dans certaines conditions ( vitesse d\\\'écoulement nettement inférieure à 1 Mach) ce qui est le cas de l\\\'air qui s\\\'écoule autour de l\\\'aile d\\\'un avion subsonique. Donc dans le cas qui nous intéresse ici, l\\\'air est incompressible. Et c\\\'est justement celà qui explique la question que tu me poses : si les deux particules ne se rejoignaient pas au même moment, c\\\'est qu\\\'il y aurait une quantité d\\\'air (contenant l\\\'une de ces particules) qui s\\\'est accumulée quelque part, localement, sur l\\\'extrados ou l\\\'intrados. Or qui dit accumulation d\\\'air, dit aussi forcément compression (c\\\'est comme pour les voitures dans un bouchon sur l\\\'autoroute : si les voitures s\\\'accumulent dans un bouchon, elles sont plus proches que dans le cas d\\\'une circulation fluide, donc elles elles sont plus nombreuses sur une distance donnée). Or cette accumulation n\\\'est pas possible car l\\\'écoulement est par hypothèse incompressible.<br /> Conclusion : elles se rejoignent au même moment au bord de fuite, sinon elles violent le principe d\\\'incompressibilité de l\\\'air.<br /> Voili, voilà, j\\\'espère avoir été clair.<br /> Aurélien 

Salut Aurélien,<br /> fascinant cet autre regard sur le vol, sa cause! Même si je saisis en gros le phénomène d'aspiration responsable en partie de la portance (différence de vitesse, et dépression au-dessus de l'aile), je me suis toujours demandé pourquoi deux particules se séparant au bord d'attaque de l'aile se rejoignaient au même instant au bord de fuite?<br /> A bientôt,<br /> Guillaume.