Première nav sans FI pour moi. Nous décollons très tôt de Phoenix, car non seulement il va faire très chaud si l'on tarde trop, mais parcequ'aussi nous avons une grosse journée devant nous. La première étape consiste à rejoindre Tucson, à une centaine de Nm d'ici. Un saut de puce quoi... (à l'échelle américaine). Nous décollons de l'espace contrôlé de Phoenix : tout va bien niveau phraséo. Puis vient le Flight following : tout va bien aussi, si ce n'est sur le fin , en approchant Tucson, lorsqu'on m'annonce des "jesaispaskoi-sixteen" à la radio. Evidemment, vue ma culture aéronautique déplorable, je pige que dale. Heureusement, Olivier est plus réactif, lui ! Nous sommes tombés en plein exercice militaire avec des F16 qui grouillent de partout ! Et puis il y a aussi le Flight Following qui me dit "Expect runway 03 at Tucson" puis, 1 minute plus tard, "Expect runway 11L" pour enfin terminer avec la TWR qui m'annonce un "report base 11R" : bonjour la coordination ! 
Une fois posés (et avion pas cassé), nous louons une voiture pour rejoindre le très beau "Pima Air and Space Museum" de Tucson et poursuivre ensuite avec le fameux Boneyard ! Kesako ? Une GIGANTESQUE réserve d'aéronefs militaires réformés (plus de 4000 !), mais entretenus et stockés en vue d'une possible réutilisation si une guerre mondiale venait à se déclencher (certains aéronefs stockés ici ont plus de 40 ans !). Quel spectacle extraordinaire !
Tous les noms des avions ci-dessous ont été retrouvés grâce à Julien Robin 
:
D'abort le PIMA (voici seulement un microéchantillon) :
et maintenant, place au Boneyard !
Aurélien
