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  • : Imagin-air
  • : Le blog d'un passionné d'aviation : récits de sa formation et de ses vols.
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Jeunes Ailes


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1 janvier 2014 3 01 /01 /janvier /2014 20:16

Dernier jour du trip. Le moral n'est pas haut plus haut, car les vacances sont presque terminées.

  

A Burbank, Olivier et Franck préparent minutieusement l'avant dernière branche du trip : traversée de LAX et navigation vers Catalina. Drôle d'impression : on dirait que nous sommes  les seuls voyageurs en avion léger sur l'ensemble de la plateforme (uniquement des pilotes pros au FBO et seulement des jets au parking !). Notre petit C182, au roulage, se fraye un chemin parmis les gros aéronefs commerciaux, et nous nous retrouvons même face à face avec 3 B737 de South West aux points d'arrêts de la 15 (il y a 2 accès à la piste, de part et d'autre celle-ci). Chose extraordinaire, nous passerons même devant l'un d'eux ! Il n'y a encore qu'aux USA qu'on peut voir ça...

  

Après avoir quitté Burbank TWR, nous passons direct avec Santa Minica TWR, qui nous autorise à traverser ses axes, puis nous bascule immédiatement avec l'Approche de LAX. Comme d'habitude, pas grand chose de spécial à noter pendant cette traversée, qui se fait (presque) les doigts dans le nez.

  

Puis vient la traversée maritime pour rejoindre Catalina. Il y a pas mal de nuage, mais rien d'effrayant (nous volons au dessus). L'arrivée sur Catalina en auto info se passe comme tout aéroport non contrôlé : très bien !

  

Nous profitons autant que possible du délicieux burger du restaurant de la plateforme, faisons quelques achats (t-shirt, cartes postales) puis vient enfin le moment d'embarquer pour l'ultime branche : le retour sur San Diego ! Sur cette branche retour, nous enregistrons avec les GoPro nos impressions sur ces 3 semaines de périple extraordinaire. En ce qui me concerne, je sais qu'il n'y en aura pas d'autre.

L'atterrissage se fera à San Diego sur la 28L, le petite piste, avec Olivier aux commandes. N811TW est de retour sur sa place de parking chez Gibb's. Nous le vidons complétement, remplissons les dernières lignes du "carnet de vol" puis allons déclarer nos vols chez Plus One. Heureusement, cela ne prend pas beaucoup de temps, car Franck a très bien tenu à jour un fichier Excel avec nos vols et nos dépenses pour l'avion. Petit regrêt : nous ne croisons ni Bob, ni Nico (nos FI) pour leur raconter nos aventures...

  

Le temps de louer l'avant dernière voiture du trip, nous prenons ensuite la fameuse highway one o one qui nous ramenera 2h plus tard à Los Angeles pour nos derniers jours aux USA...

[Lien Skyvector de la nav]

 

La 1ère branche sur Foreflight.



Burbank (côté aviation d'affaire). Nous, on nous a mis tout au fooooooonnnnnnnd.



Chez Million Air (le FBO).



Machine à Pop Corn en libre service.



Franck et Oliv finissent de préparer la nav au FBO.



Une "machine à masser les pieds" au FBO.



... et même un mini golf !



Comme je disais, nous sommes garés à l'écart des jets....



Nous laissons passer un jet (sympa la Boulet Air Team !).



Quizz ! Qui de "SouthWest" ou de "Boulet Airlines" va décoller en premier ?.



Réponse : c'est nous !!!!!!!!!!



Vue de l'aéroport en montée initiale. Heuuuu, étions-nous le seul aéronef d'aviation légère ?



Bye bye Burbank.



On arrive sur Los Angeles.



Santa Monica dans nos 1h et LAX dans nos 11h.



n-ième traversé de LAX (3e à mon compteur, 5e à celle de Franck, 1ère pour Olivier).





Banlieue de Los Angeles .





Arrivée sur Catalina.



On arrive à peine qu'il faut déjà préparer l'avion.



En longue finale à Catalina.



En courte.



Le DC3 qui ravitaille l'île.



N811TW à Catalina.



Le DC3 de Catalina qui ravitaille l'île (vu de plus près).



Thank you !





Catalina.











Comme d'habitude, les menus ;-).



L'équipe au resto de Catalina (et Olivier qui fait des misères à JAscotte).



JAscotte prend la pose avec un confrère.



Un autobus d'époque fait la navette avec la ville.





L'histoire de l'île (à l'époque, c'étaient des hydravions qui assuraient le transport et ravitaillaient l'Île).



JAscotte s'expose à Catalina.



JAscotte aime bien Franck :-).



La 2nde branche sur Foreflight, pour rentrer définitivement à la maison....



La piste de Catalina au départ.



La partie habitée de l'île.



Bye bye Catalina ! Nous retraversons l'océan pour retrouver le continent.



Notre toute dernière vent-arrière, à Montgomery Field évidemment.



Notre toute dernière longue finale.



Notre toute dernière courte finale.



Notre tout dernier arrêt moteur au parking.



Notre tout dernier poussage d'avion.



Nous vous présentons les vivres transportées pendant tout le trip ("y'aura des cuisines dans les hôtels", qu'il disait l'ami Olivier ! ).



A Montgomery Field... il est l'heure de faire les comptes et... de partir..





Notre tout dernier bachement d'avion ..... .



Aurélien

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