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  • : Imagin-air
  • : Le blog d'un passionné d'aviation : récits de sa formation et de ses vols.
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Jeunes Ailes

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30 juillet 2011 6 30 /07 /juillet /2011 15:16

Lors d'une petite virée récente autour de Lyon, j'ai eu l'occasion de me poser à Feurs, petit terrain champêtre bien connu des Jeunes Ailes, et où l'herbe (du parking) remonte jusqu'aux ailes du Tecnam P2002.



Voilà donc un terrain qui respire l'aviation "bio"  (oui, je sais, ne vous étranglez pas ! ).



Les roues dans l'herbe...



Aurélien

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19 juin 2011 7 19 /06 /juin /2011 18:30

Comme je n'ai pas la prétention de faire de jolies vidéos, je laisse ce soin à ceux qui savent... Voici donc les 3 vidéos de la journée d'un des équipages de Bourget 2011. Merci Adrian ! .



Vol Chavenay-Le Bourget (1/3) from Adrian Lucq on Vimeo.



Vol Chavenay-Le Bourget (2/3) from Adrian Lucq on Vimeo.



Vol Chavenay-Le Bourget (3/3) from Adrian Lucq on Vimeo.



Aurélien

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17 juin 2011 5 17 /06 /juin /2011 20:13

Voici quelques photos de la 3e (et toute dernière) édition de JA au Bourget . En effet, après le salon aéronautique du Bourget, l'escale de Dugny va fermer et ne pourra plus nous accueillir. On ne sait pas encore ce que nous ferons l'année prochaine...

Passage travers le parc Asterix. Heureusement, le ciel ne nous tombe pas sur la tête ! 



Olivier aux commandes.



Arrivée des premiers avions (nous étions 2e).



Journée banalisée "JA" au Musée de l'Air et de l'Espace.



Le "fameux" Blériot XI qui traversa la Manche en 1908.



La machinerie d'un "Zeppelin".



Petite conf. de présentation ANORAA/ENSORA/JA.



Petite visite du musée avec un guide passionné (et passionnant !).



La salle des hélicos (voilures tournantes), passionante !







Retour à Dugny, et signature du livre d'or... qui a vu passer de sacrés V.I.P. !



Les avions JA sur le parking de Dugny.





Ils ont traversé la classe A !.



Aurélien

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17 mai 2011 2 17 /05 /mai /2011 21:53

Après Montélimar, après Mende, après Ambert, c'est au tour d'Aurillac de nous accueillir pour cette 5e édition du vol de printemps des Jeunes Ailes. Et tout a été organisé de mains de maître par un brillant petit gars prénomé Nico15 (pilote et CAEA décroché à seulement 17 ans !), qui nous accueilli sur son beau terrain de campagne du Cantal.

 

Cette année, malgré une météo inquiétante, nous avons quand-même réussi à faire un mini vol local avant de rentrer dans la bonne humeur chez nous le soir (les bandes de 123.45 le confirmeront... ).

 

Un grand merci à Nicolas qui avait même posé un Notam pour que nous puissions faire un peu de voltige (le seul avion de voltige n'a malheureusement pas pu venir) : c'est dire s'il a eu le souci du travail bien fait !.

 

Extraits :



Welcome to Aurillac Airport avec son ATR d'Airliner.



Le nouveau DR400 des Maconnais est une attraction.



Le C172 de ma "Boulet Air Team" (avec Julien R. et Olivier D.).



Le Jojo de Nico15.



Repas au BAC (le restaurant de l'aérodrome d'Aurillac). Le restaurant entièrement occupé par les JA !



La JAscotte était là !



Voici le dessert, avec des chocolats faits "maison" (de Nico15) pour Pâques. Génial !  N'oubliez pas de prendre un "Bougnat Cola" en passant par Aurillac !! 



Départ pour le vol local avec le Jodel D19 de Nico 15.



Olivier aux commandes pour le vol local.



Vue d'ensemble de l'aéroport d'Aurillac.



Que c'est beau toute cette verdure !



La vallée de la Truyère.



Oh.... un barrage ! (Barrage de Montézic).



Visiblement, ils ont vidé un peu le barrage



Le niveau est bien bas et laisse découvrir des paysages inhabituels.



On voit des restes d'arbres qui, probablement, ont été recouverts par les eaux lors de la première mise en eau du barrage.



La JAscotte était bien évidemment de la partie.



Le viaduc du Garabit (de Mr Eiffel !) au dessus des gorges de la Truyère.



Un joli château sur sa falaise.



L'équipage Franck + Brian qui s'arrêtent comme nous à St Flour pour refueller.



48.375 litres, hein Franck ?



Notre C172 qui a le derrière bien bas...



Mais pourquoi tout le monde nous regarde ? La réponse à cette énigme restera dans le dossiers secrets censurés de JA.



Départ en Patrouille de St Flour.



Jolies éoliennes.



Et début de la patrouille jusqu'à Lyon.



Pour ceux que cela inquiête, je précise que j'ai utlisé le zoom de l'appareil photo.



JAscotte !



Dernier virage pour la 34 à Bron.



Nav du jour.



Aurélien

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12 mai 2011 4 12 /05 /mai /2011 19:53

Je pensais que cela allait être impossible (voir ici et ici), et pourtant, c'est maintenant chose faite  !

 

La première chose que je pensais aller faire une fois le brevet de pilote en poche, c'était d'aller photographier la maison de mes parents depuis les airs. Sauf que, dans mon cas, c'était plutôt difficile : la maison est à cheval sur 2 CTR ! Pas cool !  

 

Mais c'est sans compter sur l'obstination de Yoyo ! En effet, je commence à bien connaître les contrôleurs de Bron (je leur rends régulièrement visite avec ma bande de la "Boulet Air Team") et j'ai donc pensé qu'ils pouvaient peut-être me donner un petit coup de main (j'ai appelé celà l' "Operation Corned Beef").

 

Cela m'a pris une petite semaine pour tout organiser : j'ai d'abord contacté Jean-Luc pour lui expliquer mon projet, savoir si c'était faisable, et lui demander quand il était de service pour que je puisse réaliser ce vol. Le feu vert donné, il a fallu convaincre ensuite mon copain Olivier de m'accompagner, car il était hors de question que je photographie tout en pilotant (ah tiens, à qui suis-je en train de penser ? ).

 

Mon projet fut rapidement mis à execution en cette belle journée des vacances de Pâques : nous avons pris le beau C172 du club (pratique pour faire un vol photo, grâce à ses ailes hautes) qui nous emmena faire quelques ronds au dessus de la maison. Je ne vous raconte pas, l'appareil photo à chauffé (la GoPro aussi !).

 

 Un grand merci à tous, Olivier et Jean-Luc, pour la réalisation de ce vol !



Départ de Bron.



On arrive. Pour se repérer, c'est facile : c'est près du château d'eau.



Et voilà, on y est !



Ayéééééé ! Mission accomplie !



La nav.



Aurélien

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16 avril 2011 6 16 /04 /avril /2011 20:27

... champ de colza.

 

  

Je suis en vacances de retour sur Lyon, et ca tombe bien puisque c'est justement le moment où tous les champs de colza sont en train de fleurir. Cela donne de magnifiques formes géométriques dorées, et en plus ça sent bon...

   

Le vol n'était pas prévu. J'étais en train de bricoler au garage lorsque je reçois un SMS d'Olivier "Je fais un vol de reprise en main du KB cet aprèm, tu viens ?". C'est une proposition qui ne se refuse pas ! Le temps d'attraper mon appareil photo, et 30 min plus tard nous étions en l'air en train de passer une excellente fin d'après-midi. Merci Olivier ! 

 

Décollage de Bron, le nez de l'avion dans le Colza



Les champs qui bordent la piste de Bron.



Bron n'est pas un aérodrome de campagne, mais c'est quand même très agréable  



De jolies formes. 



En étape de base 01 à Vienne.



En finale à Vienne (attention, la piste de Vienne est en HERBE ! )



Ca donnerait presque l'envie d'atterrir dedans...



En finale 34 à Bron.



La TWR de Bron.



 



Aurélien

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18 mars 2011 5 18 /03 /mars /2011 22:03

Olivier, mon copain JA avec qui j'ai déjà fait tant de folies aéronautiques (cf. ici ou , en encore ) est nettement plus disponible pour revenir sur Lyon depuis qu'il a presque terminé son cursus d'élève ingénieur. Voilà une bonne raison de prendre un avion et d'aller voler.

 

En fait, nous étions 3 pour cette nav : John s'est joint à nous. Et nous avions vu grand ce jour là : aller manger à Mende. Mais le retard sur notre timing et une météo capricieuse en ont décidé tout autrement. Alors, nous nous sommes déroutés sur Valence ("j'irai vers le Suuuuddd"), suivi d'un petit crochet vers les belles montagnes Grenobloises (heureusement que nous avions 6 GPS à bord, sans quoi ne nous serions perdus ).

 

Ce fut une belle après-midi et une sympathique nav .

 

 

Passage rapide au dessus de la couche au départ de Lyon.



  



On a bien l'air seuls à Valence...



3 copains à bord. 



Dommage que St Marcellin ne possède pas d'aérodrome : je me serais bien posé prendre quelques fromages...



Le Vercors.



On arrive sur Grenoble.



 



Massif de la Chartreuse.



Grenoble.



En dernier virage pour le Versoud.



En finale au Versoud.



Beaucoup de Mouss' au Versoud (normal...) 



Mon joli navion



Une journée à sortir les planeurs.



Lyon doit être tout là-bas au fond fond fond.



On longue finale 34 pour LFLY.



40kt en DR400, faut le faire !



La nav du jour.



Aurélien

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22 janvier 2011 6 22 /01 /janvier /2011 21:52
Fiche AFPM.



Et voilà, je vous présente la dernière altisurface visitée lors de ce stage montagne "été 2009" : il s'agit de St Jean d'Arves, toujours en Maurienne. Cette altisurface est un pré... perdu au milieu des prés : c'est donc assez difficile de repérer les frontières de l'altisurface, donc le seuil de piste et donc le point d'aboutissement...



Bon, je vais maintenant enfin pouvoir passer au stage montagne hiver 2009, puis celui d'été 2010 et enfin celui d'hiver 2011 (vous êtes sûrs de tenir jusqu'en 2025 au rythme où je vais ? ).



Bon visionage !



Un mouss' dans les prés, colchique colchique... 



La plateforme vue d'en haut. 



Plateforme vue d'en bas. 



Infos Pilotes.



La route pour aller à St Jean d'Arves : on traverse la Maurienne. 



Reconnaissance et intégration à St Jean d'Arves (+ 3TDP).





Lien pour télécharger la vidéo en meilleure définition (194 Mo)



Aurélien

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21 janvier 2011 5 21 /01 /janvier /2011 23:04



Carte AFPM de Valloire.



STOOOOOPPP ! Arrétez de me harceler, je vais enfin vous montrer les dernières vidéos de mon stage montagne 2009  ! Je sais, je sais, je suis légèrement en retard ...



Alors Valloire, ce n'est pas une piste très difficile, si ce n'est que la phase de reconnnaissance (le "carré" au dessus de l'altisurface) se réalise dans un "couloir" extrêmement étroit (la piste est encaissée au fond d'une vallée, avec de la paroi de part et d'autre de la piste).



Bon visionage !



De la paroi à droite...



De la paroi à gauche...



 

...bref, de la paroi à droite ET à gauche : la reconnaissance se fait dans un mouchoir de poche .



 

Il ne s'agit pas de s'endormir ...



La route pour aller jusqu'à Valloire : on traverse la Maurienne.



Lien pour télécharger la vidéo en meilleure définition (140 Mo)



Un excellent souvenir !



Aurélien

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11 décembre 2010 6 11 /12 /décembre /2010 20:29

 

 

Pendant la Toussaint, mon ami Bruno (présenté dans cet article) a décidé de se marier (quelle idée ! ) à Bordeaux. C'est donc avec un très grand plaisir que je me suis offert un petit billet A/R entre Lyon St Exupery et Bordeaux Mérignac. Evidemment, quand on prend l'avion, il faut naturellement envisager d'aller faire un petit bout du voyage dans le cockpit des pilotes, alors j'avais minutieusement anticipé mon coup.

 

La recette est simple : vous embarquez en dernier dans l'avion avec votre carte FFA (ou votre licence de Pilote) en main, accompagnée d'un petit mot sympathique pour le commandant de bord et, lorsque vous croisez la chef de cabine, vous lui demandez poliment de remettre tous ces documents aux pilotes. Au début, c'est toujours la même chose : elle a l'air surprise de cette demande si peu habituelle, mais elle se ressaisi et vous assure avec un grand sourire qu'elle accédera à votre demande. En attendant, on va s'assoir à la place normalement attribuée pour le vol.

 

Après, vous attendez. Soit on vient vous chercher, et c'est la consécration ultime (le voyage en poste !), soit vous pleurez . Pour l'aller Lyon -> Bordeaux, j'ai vu les minutes défiler : on n'est venu me chercher que pour l'atterrissage (mais bon, c'est déjà ça !). Pour le retour, j'ai eu bien plus de chance : l'embarquement n'était même pas encore terminé que j'ai eu droit au fameux jumpseat du cockpit ! Résultat, j'ai fait l'intégralité du vol en poste : roulage, décollage, vol, atterrissage et de nouveau le roulage jusqu'au Terminal. Cerise sur le gâteau, le vol a eu lieu de nuit, il pleuvait averse et ... j'ai vu pour la première fois des feux de St Elme (phénomène Physique très rare, lié à des décharges électrostatiques sur la carling de l'avion) ! J'étais ravi !

 

 

 

 

Arrivée à Bordeaux.



Pleins de boutons au dessus de moi.



Retour : on arrive à Lyon St Exupery.



Il pleut averse, mais on distingue très nettement la 18R de St Ex.



C'est la première fois que j'atterris de nuit à St Ex : c'est bôôôôôôôôô !



Aurélien

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