Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Présentation

  • : Imagin-air
  • : Le blog d'un passionné d'aviation : récits de sa formation et de ses vols.
  • Contact

Jeunes Ailes

Membre de l'association
27 février 2012 1 27 /02 /février /2012 20:07

Il faut vous avouer, le Week-end Aéroski fut beaucoup plus "ski" que "aéro", la faute à cette %*ù^$ù* de météo . En même temps, voler en plein hiver, c'est quit ou double. Nous en avons quand-même profité pour aller visiter les hangars de l'aéroclub de Megève, notamment les ateliers de fabrication des skis en composites et le fameux Moussquetaire F-PJMB, premier Mouss reconditionné avec une hélice 5 pales et instrumentation glasscockpit (une célébrité cet avion, fallait oser !).

Heureusement, le bonne humeur a surmonté notre déception, et c'est de bon coeur que nous sommes tous partis skier en groupes.

Nous aurons peut-être plus de chance l'année prochaine !

    

   

La vue au petit matin depuis le chalet. C'est clair, la météo n'est pas géniale...



En route pour l'altiport. Ah, on distingue un petit coin de ciel bleu...



La voiture décidera de ne pas monter plus haut ! Un seul remède : les chaînes !



Visite des hangars de l'aéroclub de Megève. C'est rempli de Moussquetaires et de Jodel D119 !



Voici le fameux Mouss' de voyage F-PJMB : hélice 5 pales et Glasscockpit !



Le Glasscockpit du Mouss'.



Hum hum...



Heureusement, on a skié !



Une partie de la petite troupe.



Un peu perdus les gars ? Vous avez besoin de l'aide de Yoyo ?



Bonne humeur garantie !



Aurélien

Partager cet article

Repost0
3 octobre 2011 1 03 /10 /octobre /2011 22:24

On a parlé de nous dans le journal local !

 

presse m2

 

 

Et voici une petite vidéo faite par un membre (Flyer72) :

 

 

 

 

@+

 

Aurélien

Partager cet article

Repost0
30 septembre 2011 5 30 /09 /septembre /2011 21:33

Jamais aucun JAssemblement n'a été une si grande réussite !

 
Comme vous l'avez vu sur l'affiche du rassemblement, nous avons choisi l'aérodrome de Couhé Vérac pour notre JAssemblement 2011. Pourquoi ce terrain ? Pour plusieurs (bonnes) raisons : primo, il a une position centrale en France, ce qui est une bonne garantie pour attirer bon nombre de participants. Deuxio, c'est un aérodrome de campagne, situé en classe G : pratique pour nos activités aéro  ! Enfin et surtout, c'est à Couhé qu'habitent les parents de Julien R., dont le papa est même l'un des piliers du club : atout non négligeable pour la logistique !
 

Vendredi 19 Août

 

Le staff JA devait arriver le vendredi, ceci afin de bien avoir le temps de préparer les lieux. J'accueille donc chez moi Alexis dès le jeudi soir, venu exprès du Mans, et qui sera de mon équipage "Boulet Airlines" dans le gros camion C172 SP du club. Le vendredi matin, après avoir lavé l'avion, faits les pleins, et une visite prévol approfondie, nous partons pour ... Aurillac (logique, non ?) chercher Nico15 qui, pour ce petit détour, va nous offrir un excellent "Cheeseburger de Salers" accompagné d'un "Auvergnat Cola" au restaurant de l'Aérodrome ! Miam Miam, je me lêche encore les babines...

 
Puis départ l'après-midi pour Couhé Vérac. A trois pilotes dans l'avions, la nav n'est qu'une formalité : Nico s'occupe de la radio et de la nav, pendant que je m'occupe... heu... du pilote automatique ;-) et Alexis de ... heuuuu... la sieste ?

 
Arrivée à Couhé Vérac à l'heure du goûter : nous débarquons l'immense quantité de matériel amenée avec nous pour ces 2 jours de fête (en y réfléchissant, c'est assez pratique un Cessna pour transporter du fret). Nous retrouvons les autres membres du staff JA et nous filons immédiatement faire des courses pour le repas du soir  et le petit déj' samedi matin (merci le véhicule sur place !). Pendant ce temps, les Julien préparent le rallye prévu pour le samedi (une première JA !).

 

 

En route pour Couhé Vérac !



Le doigt sur la carte (enfin, c'est ce qu'on essaye de vous faire croire ).



L'aérodrome de Couhé Vérac.



Le parking avion. C'est comme aux USA, on peut aller en voiture jusqu'au Parking.



Les Juju reviennent de vadrouille (photos pour le rallye).



Préparation du rallye.



Samedi 20 Août

 
Pendant qu'arrivent goutte à goutte les 17 avions des participants, nous préparons la salle (sono, tables, chaines, déco, vidéoprojection, ...). Vers midi, nous réceptionnons le repas (gargantuesque) commandé chez un traiteur (mon Dieu, on a prévu 10x trop !). A midi, le JAssemblement 2011 est officiellement lancé : le maire de Couhé Vérac s'est spécialement déplacé pour venir nous faire un petit discours avant de passer à table. Même punition pour le président de l'aéroclub de Couhé et notre zident à nous.

 
L'après-midi, de nombreuses activités ont été prévues. Il y avait d'abord le rallye aérien (vous suivez ?). Il s'agit, comme tout rallye aéronautique, de suivre une nav préalablement préparée par les organisateurs, puis de repérer sur une carte des photographies distribuées avant de partir. Très amusant (je l'ai déjà fait) ! Il y avait aussi des baptêmes d'ULM, car le terrain accueille un club de paramoteurs + de nombreux propriétaires (d'ULM hein... pas de pédalos ). Enfin, il y avait aussi la possibilité de partir librement en ballade, ce que j'ai décidé de faire, en compagnie de Nico15, Matt's et son amie. En effet, je rêvais depuis des années (que dis-je, des siècles !) de survoler le Fort Boyard ! Le fort le plus célèbre du paysage audiovisuel français n'est qu'à 30 min de Couhé, autant dire un battement d'ailes. Nous en avons profité pour survoler l'ïle de Ré, l'ïle d'Oléron (malheureusement, nous ne nous sommes pas arrêtés acheter des huîtres), le Rochelle et le marais Poitevin. MAGNIFIQUE !

 
Puis vint le banquet du soir. A cette occasion, nous avons accueilli à nos tables de nombreux pilotes du club de Couhé (jeunes et moins jeunes), avons regardé des vidéos, remis les trophées aux gagnants du rallye (pfff, c'est un FI qui a gagné), mangé les gâteaux ... pendant qu'une série de baptêmes de vols de nuits s'effectuaient sur ce terrain de campagne transformé en aérodrome de nuit balisé par des ... lanternes !

 
Malheureusement, la soirée fut un peu gâchée par un énorme orage qui a sévi toute la nuit (une tempête aurait été un mot un peu plus "approprié"). Du coup, prenant mon courage à deux mains, j'ai abandonnée ma tente cercueil pour aller dormir à l'abris .



Petit déj' du samedi matin.



Préparation de la salle du banquet.



Et vl'a le Sirocco de Ludo (et ça rime en plus !)



Surprise !!!! Private Déco !



Le repas du samedi midi.



L'océan en vue !



Hé hé, nous ne sommes pas les seuls en l'air.



La fort Vauban de ... Fouras !!!



Et voici le Fort Boyard !!!



mais où est passé le père Fouras ?



La platefome sert à amarrer les bateaux de la "prod" et à décharger le matériel.



Je m'imagine courrir et monter à la vigie répondre à une question du père Fouras.



Allez, une petite dernière.



En route pour l'île de Ré.



C'est bôôôôôôôôô !



Les marais salants.



Une balise ?



Joli.



Marais Poitevin 



 



Je sais pas keskifont, mais zont l'air bien concentrés....



Le gâteau du samedi soir.



Cette photo a été prise de nuit... au moment d'un éclair.



La soirée déguisée s'est transformée en soirée Poker.



Dimanche 21 Août

 
Le dimanche matin, les avions stationnés à l'extérieur étaient bien propres (ah ben ça, c'est sûr !). Heureusement, le soleil était déjà de retour et n'a pas perturbé la journée. Après l'Assemblée Générale annuelle, une surprise était prévue : le Broussard de l'Association de Sauvegarde des Avions de Brousse est venu nous faire une petite démonstration aérienne, puis une fois posé sur le terrain nous avons même eu droit à une visite commentée de l'aéronef ! Ceci nous a ouvert l'appétit, et cela tombait car il restait bien assez de victuailles de la veille pour pique-niquer à l'ombre. C'est en fin d'après-midi que nous sommes, Nico15 et moi, repartis tranquillement à Lyon (via Aurillac).

 



Le petit déj du dimanche matin.



Dur réveil pour certains le dimanche matin.



Le campement. Ma tente cercueil ne doit pas être très loin...



Le Broussard arrive !



Le Broussard vient spécialement pour nous !



AG du dimanche matin.



Alexoom.



Repas du dimanche midi.



Tous les convives. Quelle chaleur de plomb !



Tous les convives. Quelle chaleur de plomb !



Sans les mains ! Vive le Pilote auto !



Nous ne remercierons jamais assez l'Aéroclub de Couhé Vérac, l'Association de Sauvegarde des Avions de Brousse, Nouvel'air ULM pour leur investissement dans notre fête. Merci également à tous les participants JA et non JA d'êtres venus aussi nombreux, d'avoir contribué à l'excellente ambiance de ce JAssemblement. Ce fut un week-end riche en émotions, en rencontres, en rigolades, en siestes (hein Yanderuelle ...?). A une prochaine très vite j'espère.


Aurélien

 

 

De biens meilleures photos (et en quantité) sont à voir ici.

Partager cet article

Repost0
15 août 2011 1 15 /08 /août /2011 22:04

Cette année, le JAssemblement (6e édition) se fera sur le terrain de Couhé Vérac, dans la Vienne.

 

Même si les inscriptions sont terminées, vous pouvez toujours venir nous faire un petit coucou sur le terrain, vous serrez les bienvenus ! D'après les premières statistiques, nous devrions être une cinquantaines de participants et pas loin de 20 avions attendus (nouveau record) !

 

Organisation oblige, je me rendrai sur les lieux le vendredi, après une aéro-halte à Aurillac pour aller prendre Nico15. J'ai déjà regardé la météo, celle-ci devrait être de notre côté pour ces 2 jours ! 







Aurélien

Partager cet article

Repost0
19 juin 2011 7 19 /06 /juin /2011 18:30

Comme je n'ai pas la prétention de faire de jolies vidéos, je laisse ce soin à ceux qui savent... Voici donc les 3 vidéos de la journée d'un des équipages de Bourget 2011. Merci Adrian ! .



Vol Chavenay-Le Bourget (1/3) from Adrian Lucq on Vimeo.



Vol Chavenay-Le Bourget (2/3) from Adrian Lucq on Vimeo.



Vol Chavenay-Le Bourget (3/3) from Adrian Lucq on Vimeo.



Aurélien

Partager cet article

Repost0
17 juin 2011 5 17 /06 /juin /2011 20:13

Voici quelques photos de la 3e (et toute dernière) édition de JA au Bourget . En effet, après le salon aéronautique du Bourget, l'escale de Dugny va fermer et ne pourra plus nous accueillir. On ne sait pas encore ce que nous ferons l'année prochaine...

Passage travers le parc Asterix. Heureusement, le ciel ne nous tombe pas sur la tête ! 



Olivier aux commandes.



Arrivée des premiers avions (nous étions 2e).



Journée banalisée "JA" au Musée de l'Air et de l'Espace.



Le "fameux" Blériot XI qui traversa la Manche en 1908.



La machinerie d'un "Zeppelin".



Petite conf. de présentation ANORAA/ENSORA/JA.



Petite visite du musée avec un guide passionné (et passionnant !).



La salle des hélicos (voilures tournantes), passionante !







Retour à Dugny, et signature du livre d'or... qui a vu passer de sacrés V.I.P. !



Les avions JA sur le parking de Dugny.





Ils ont traversé la classe A !.



Aurélien

Partager cet article

Repost0
17 mai 2011 2 17 /05 /mai /2011 21:53

Après Montélimar, après Mende, après Ambert, c'est au tour d'Aurillac de nous accueillir pour cette 5e édition du vol de printemps des Jeunes Ailes. Et tout a été organisé de mains de maître par un brillant petit gars prénomé Nico15 (pilote et CAEA décroché à seulement 17 ans !), qui nous accueilli sur son beau terrain de campagne du Cantal.

 

Cette année, malgré une météo inquiétante, nous avons quand-même réussi à faire un mini vol local avant de rentrer dans la bonne humeur chez nous le soir (les bandes de 123.45 le confirmeront... ).

 

Un grand merci à Nicolas qui avait même posé un Notam pour que nous puissions faire un peu de voltige (le seul avion de voltige n'a malheureusement pas pu venir) : c'est dire s'il a eu le souci du travail bien fait !.

 

Extraits :



Welcome to Aurillac Airport avec son ATR d'Airliner.



Le nouveau DR400 des Maconnais est une attraction.



Le C172 de ma "Boulet Air Team" (avec Julien R. et Olivier D.).



Le Jojo de Nico15.



Repas au BAC (le restaurant de l'aérodrome d'Aurillac). Le restaurant entièrement occupé par les JA !



La JAscotte était là !



Voici le dessert, avec des chocolats faits "maison" (de Nico15) pour Pâques. Génial !  N'oubliez pas de prendre un "Bougnat Cola" en passant par Aurillac !! 



Départ pour le vol local avec le Jodel D19 de Nico 15.



Olivier aux commandes pour le vol local.



Vue d'ensemble de l'aéroport d'Aurillac.



Que c'est beau toute cette verdure !



La vallée de la Truyère.



Oh.... un barrage ! (Barrage de Montézic).



Visiblement, ils ont vidé un peu le barrage



Le niveau est bien bas et laisse découvrir des paysages inhabituels.



On voit des restes d'arbres qui, probablement, ont été recouverts par les eaux lors de la première mise en eau du barrage.



La JAscotte était bien évidemment de la partie.



Le viaduc du Garabit (de Mr Eiffel !) au dessus des gorges de la Truyère.



Un joli château sur sa falaise.



L'équipage Franck + Brian qui s'arrêtent comme nous à St Flour pour refueller.



48.375 litres, hein Franck ?



Notre C172 qui a le derrière bien bas...



Mais pourquoi tout le monde nous regarde ? La réponse à cette énigme restera dans le dossiers secrets censurés de JA.



Départ en Patrouille de St Flour.



Jolies éoliennes.



Et début de la patrouille jusqu'à Lyon.



Pour ceux que cela inquiête, je précise que j'ai utlisé le zoom de l'appareil photo.



JAscotte !



Dernier virage pour la 34 à Bron.



Nav du jour.



Aurélien

Partager cet article

Repost0
27 septembre 2010 1 27 /09 /septembre /2010 22:22
Cette année plus que jamais, le JAssemblement annuel des Jeunes Ailes a nécessité une organisation digne des plus grandes manifestations aériennes mondiales (j'exagère à peine ) : heureusement que toute l'équipe de l'aéroclub de Sologne était là pour nous donner un coup de main ! Car, comme je l'indiquais déjà dans cet article, ce sont eux qui ont bien voulu nous accueillir sur leur terrain, et je dirais même plus : ce sont même eux qui sont venus nous chercher (faut être dingue ) ! Le dynamique et tranquille petit terrain champêtre de Romorantin a donc été notre lieu de retraite pendant ces 3 jours estivaux.
 
Le vendredi, seule l'équipe organisatrice s'est rendue à Romorantin pour assurer les préparatifs de la fête des 2 jours suivants. Mon DR400 "Gold Edition" est donc passé à Villefranche chercher Pierre et Mathieu, les 2 vélivoles JA bien connus du forum (ceux qui habitent très certainement sur leur aérodrome vu le nombre d'heures de planeurs qu'ils font dans l'année). Il faut avouer qu'avec de tels passagers, et il a fallu négocier dûr pour les convaincre de ne pas stoper le moteur pendant le vol  ! A Romo, nous y avons retrouvé Julien, Pym-s, Fox ... et tous les membres de l'AC (dont Grégoire) pour nous aider à monter les estrades, mettre en route la sono, préparer les tables... tout ça pour le lendemain.
  
 
L'équipe du jour : Mathieu, Pierre et votre serviteur.



Départ de Villefranche.



Survol de l'aérodrome de Lurcy ! Et oui, la piste est la ligne droite du'un circuit automobile !



 
Le samedi, en attendant les premiers membres arriver (la plupart par voie terrestre, hélas...), certains se sont essayés à la Wii sur écran géant dans le hangars du club (ce fut mon baptême !). Après un bon repas (encore merci à toutes les petites mains de l'AC Sologne), les participants ont eu le choix d'aller soit faire du planeur (comme justement Pierre et Mathieu qui ont voulu être lâcher "treuil" par les instructeurs du club), soit comme Nico, Vincent, Fox et moi, d'aller faire la nav "châteaux de la Loire" que l'aéroclub nous avait préparée. Au retour, je n'ai pas résisté à l'idée d'aller faire un petit tour de planeur avec Alain, l'instructeur planeur du club : c'était vraiment génial, surtout les sensations procurées par le treuillé ! En fin d'après-midi, Philippe Moniot, le fondateur et PDG de la société d'aviation APM, a eu l'amabilité de nous parler du dernier né de sa gamme : le "Simba". En effet, l'inventeur et l'avion étaient de passage sur le terrain pour paufiner les essais de certification de l'avion.   La soirée fut enfin très agréable pour nos estomacs (barbecue géant) et surtout, bien arrosée (non, non, je ne balancerai pas ceux qui n'ont pas retrouvé le chemin des dortoires tellement ils étaient ronds comme des queues de pelles  !).
  
 
Coucher de soleil sur le terrain de Romorantin.



Ludo arrive avec son propre Sirocco !



L'intérieur du Sirocco.



Notre mur de projection avec, de part et d'autre, toutes les photos du périple de la JAsscotte !



Les fameux sièges en cuir du DR400 "Gold Edition"...



...et le tableau de bord, avec ses manches "pilotes de chasse".



Château de Chenonceau, magnifique !



 Château d'Amboise 1/2.



Château d'Amboise 2/2.



Château de Chaumont sur Loire.



Château royal de Blois de Louis XII et de Anne de Bretagne.
Louis XIII a enfermé sa mère Marie de Médicis sur les bons conseils de Richelieu dans ce château.



Le fameux château de Chambord.



Nav des châteaux de la Loire.
 
 
P. Moniot nous parle de son bébé.



Le prototype Simba piloté par Mr P. Moniot himself.



La mascotte de Mr Moniot se masque les yeux (elle ne veut pas voir toutes les totures que le propriétaire de l'avion lui fait subir !



Les Jeunes Ailes fêtent leurs 5 ans !



 
Le dimanche fut pour moi la toute première fois où je me suis fait de gros soucis (aéronautiquement parlant) : il avait plu toute la nuit, et même si le déluge s'était arrêté, le plafond était très bas et la météo encore menaçante au matin et jusqu'en début d'après-midi. Pour tout vous dire, j'avais même commencé une procédure "rapatriement" auprès de la FFA (qu'elle m'offre le billet de train pour Lyon). Mais, après avoir consulté, analysé, re-consulté et re-analysé les données météo sous toutes les coutures, c'est vers 15h que j'ai finalement pris la décision de prendre les airs pour rentrer. Bien m'en a pris, car la météo s'est effectivement améliorée au fil de la nav, pour arriver au bout du compte à Lyon-Bron sous un magnifique soleil !
 
 
 
Retour le dimanche matin, le plafond n'est pas bien haut et la pluie menace... mais nous passerons !



En arrivant sur la région lyonnaise, il fait beau !



On essaye de prendre en photo une "gloire du pilote"



On croise un Stampe sur le terrain de Villefranche.



Nav aller-retour jusqu'à Romo.



Photo de groupe du JAssemblement, avec tous nos hôtes du terrain de Romorantin.





Voilà, voilà !
    
Je voulais vraiment remercier tous les membres de l'Aéroclub de Sologne pour cet extraordinaire week-end : je ne remercierai jamais assez Maryse, Grégoire, Didier et tous les autres de l'aéroclub, pour avoir été constamment aux petits soins pour nous : je n'ai jamais aussi bien mangé lors d'une sortie JA ! Merci à tous !  
  
Aurélien
 
P.S. : désolé pour le faible nombre de photos : j'étais tellement occupé pendant ce WE que je n'ai pas eu le temps d'en faire ! Plus de photos (dont certaines de planeur) sur le forum Jeunes Ailes.
 
P.S.2 : Un article paru dans "Aérobuzz" sur notre sortie. 
 
 

Crédit photo : Nicolas B., Mathieu P.

Partager cet article

Repost0
29 août 2010 7 29 /08 /août /2010 18:21

On commence à être bien rodés : pour cette 3e édition "Corsica 2010", tout s'est passé comme sur des roulettes, enfin presque...

 

Comme les années précédentes, nous nous sommes retrouvés le vendredi, pour la plupart des avions (toujours plus nombreux !), sur l'aérodrome de Cuers-Pierrefeu (en bordure de Méditerranée) sur lequel nous avons fait le briefing "traversée maritime" pour les pilotes (et passagers) dont c'était la première (la JAscotte par exemple). Après la traversée, toujours aussi impressionnante du haut de notre niveau 75, vint le traditionnel après-midi "plage" en bout de piste de Propriano, pour faire plus ample connaissance avec tous les nouveaux JA (et accessoirement rafraîchir tout ce beau monde). Jusque là, pas grand chose de neuf.

  

L'originalité de cette édition 2010, ce fut les activités organisées le samedi : canyoning ou ballade en catamaran. Pour ma part, ce fut mon baptême de canyoning, et il faut dire que j'ai vraiment adoré ! Nous nous sommes rendus très haut dans les montagnes corses pour y découvrir, en compagnie d'un instructeur, une petite rivière à l'eau cristalline et fraîche, se jetant de bassins en bassins, nous faisant ressentir de belles poussées d'adrénaline lorsqu'il fallait faire du toboggan sur la roche sculptée par l'eau et atterrir plusieurs mètres plus bas après une grosse chute libre !

  

La journée se conclut par le traditionnel vol local au coucher du soleil (le président avait besoin de sa dose de vol en patrouille...).

 

Le dimanche - qui arrive toujours trop vite dans ce type de week-end - fut la journée du pliage de tentes, du rangage, du nettoyage et de retourage vers nos aérodromes respectifs...

 

Choses à améliorer l'année prochaine :

  • penser que les agences de location de voitures ferment à 16h en Corse (ils sont fonctionnaires les loueurs corses ou quoi ?) : inutile donc de se pointer à 17h pour prendre les voitures pourtant réservées longtemps à l'avance.
  • penser à scotcher plus fort les minicams sur les ailes, ça évitera d'en perdre une au dessus de la méditerranée...
  • penser à consommer moins d'électricité dans le DR400 F-HCIM "Gold Edition" (avec sièges en cuir et PA), ça nous évitera une panne de batterie au dessus de la mer...
  • penser à instaurer une taxe pour toute photo prise de ma tente cercueil (vu le nombre de clichés qui circulent sur le forum JA )

                                 

 

Le DR400 "Gold Edition" s'apprête à partir de Lyon-Bron.



3 avions "JA Corsica 2010" partiront de Lyon-Bron en même temps. Le contrôleur de la FIR de Marseille : "y'a un évenement spécial à Cuers-Pierrefeu ?". "Oui monsieur, un rassemblment Jeunes Ailes !".  



Mon DR400 "Gold Edition" arrive à Cuers.



Un peu trop chaud à Cuers mon cher Pym-s ?



Un cirrus SR20 sera aussi du week-end Corsica 2010.



Briefing gilets de sauvetage et traversée maritime à Cuers.



En Rallye, ça rame !



On fait la course ?



La JAscotte arrive à Propriano (cf. piste en bas à droite).



Les JA ont chaud et se jettent à l'eau sans se faire prier !



Appropriation de la plage par les JA.



La plage en bout de piste. Le Pilatus des paras au départ.



Alerte à Propriano.



Avion porte-serviette.



Voici Alexoom dans l'avion de Pierre.



Installation au camping (le même depuis les 3 ans).



JAscotte dormira dans son sac à dos.



Tente cercueil de Yoyo.



Pym-s n'a pas dormi dans une tente mais ... dans un hamac !



Ballade en catamaran.



Albéric hisse les voiles !



Parée la grand voile



Seule photo du canyoning... avec notre instructeur.



5 avions au départ pour un petit vol local au soleil couchant.



Le Cirrus part pour la ballade du soir.



Départ du DR400 "Gold Edition" pour le vol local.



Patrouille du soir... espoir.



Vol local du soir dans le F-TF



Si vous cherchez le zident, il est toujours dans le derrière d'un autre avion...



La patrouille se forme.



Et... plouf.



I'm a poor lonesome cowboy... and I fly far from home...



Coucher de soleil sur l'aérodrome de Propriano.



Départ de Propriano. On rentre à la maison !



St Trop ?



Mont Ventoux



Finale 34 à Lyon-Bron : le week-end est terminé !  



Aurélien

 

Crédit photos : Yoyo, Albéric L., Mathieu P., Alexis L., Julien J., Olivier M., Pym-s, etc. etc.

Partager cet article

Repost0
14 juillet 2010 3 14 /07 /juillet /2010 20:40

Pour preuve que l'association Jeunes Ailes commence à se faire une réputation en France, c'est l'Aéroclub de Sologne qui a décidé cette année de nous inviter pour notre grande kermesse annuelle du JAssemblement (programmé les 13/14/15 Août 2010).

 

Alors, pour vérifier si ce terrain sera bien capable d'accueillir une trentaine de personnes pendant 3 jours (avec toutes les installations nécessaires : sanitaires, salle de réunion, camping, etc...), une partie du staff' JA s'est déplacé afin de visiter les bâtiments de l'aérodrome de Romorantin. Ce jour là, il y avait une compétition de planeurs (l'"International Air") qui nous a bloqué deux petites heures sur le terrain (tous les vols d'aéronefs motorisés étaient interdits pendant la mise en l'air des quelques 200 planeurs...). Nous avons alors profité de cette interdiction pour nous assoir au bord de la piste, regarder la farandole des 7 Mousquetaires tracter un à un la centaine de planeurs, et enfin fêter un anniversaire .

 

  

Arrivée verticale l'aéroport militaire d'Orléans Bricy. Il n'y a pas de contrôle, donc nous sommes autorisés à survoler les installations. Nous y voyons d'anciens aéronefs militaires...



Arrivée sur l'aérodrome de Romorantin. Tous les planeurs sont parkés soit au bord de la piste, soit sur le début de la piste elle-même.



Finale 05R à Romorantin : heureusement qu'il y a 2 pistes parallèles pour les planeurs et nous !



Les 2 avions JA venus visiter les installations (le mien est celui de gauche ).



Grégoire (de l'AC Sologne) nous a pris immédiatement en main.



Les planeurs peuvent être tractés par un treuil : en voici un.



Salle de restauration (en cas de mauvais temps).



Inspection des sanitaires.



Discussions sérieuses à propos de l'organisation des 3 jours. Grégoire est à notre écoute.



Le terrain dispose de voiturettes électriques pour se déplacer. Grégoire va nous emmener sur la piste des planeurs pour les observer.



Le taxi électrique nous attend.



200 planeurs dans les starting-blocks.



Pas moins de 7 Mousquetaires se sont occupés de mettre en l'air les planeurs : pendant que l'un revenait d'un largage, un autre attendait et un troisième tractait déjà un planeur (ainsi, pas de temps mort).



Heu..... il a l'air bien noir le nuage  : j'espère qu'il va vite partir car sinon, on n'est pas rentrés à Paris !



L'un d'entre nous a fêté ses x0 ans (âge censuré par le pâtissier lui-même)



Et pendant ce temps, les Mousquetaires continuent leur ballet.



L'avion tracteur accroche le câble...



... et le planeur peut s'élancer.



La nav jusqu'à Romorantin. A l'aller, nous avons pu survoler l'aéroport militaire d'Orléans Bricy. Au retour, le contrôleur nous a dit "niet" . (Cliquez pour agrandir)



Aurélien

Partager cet article

Repost0