En 1985, on ne filmait pas encore en HD (c'était probablement du LD - Low Definition) ... mais cela n'empêchait pas de filmer l'intérêt que j'avais déjà pour les avions à cette époque ! Quelle émotion lorsque je revois ces images de famille ...
Du coup, je me pose une question : est-ce que ma passion pour les avions date de ce jour là ? Un peu plus tôt peut-être (à 4 ans) ?
Quoi qu'il en soit, l'altiport de Méribel a joué un très grand rôle dans ma vie, c'est certain !
Il faut vous avouer que, secrètement, je rêve de voler un jour aux USA. Même si ce n'est pas pour un futur proche, je commence déjà à me renseigner sur les formalités à accomplir, sur le montant à budgéter, par quels lieux il faudra absolument passer, comment s'organiser, avec qui partir, ... tant de questions qui commencent petit à petit à trouver des réponses.
Et puis je suis tombé sur le blog de la BAR-Team, qui raconte le périple de 3 jeunes pilotes français partis aux USA cet été. Sur ce blog, on trouve deux vidéos retraçant leur voyage, vidéos passionnantes à mon goût car elles ont la particularité de montrer, en plus des vols effectués, le quotidien de ces 3 aventuriers partis à la conquête de l'Ouest : si vous avez une petite heure à tuer, n'hésitez pas, regardez ces vidéos, elles valent vraiment le coup !
Les studios de production "Ça Me Meut Pictures" sont fiers de vous proposer, en exclusivité mondiale, leur tout premier film réalisé avec une paluche fixée sous l'emplanture de l'aile.
Trève de plaisanterie, j'ai eu beaucoup de mal à prendre en main mon nouveau logiciel de montage, ce qui explique ces 3 semaines de retard sur ce vol qui a eu lieu pendant les vacances de Noël.
Initialement, je devais voler seul pour tester mon nouveau joujou mais, alors qu'au sol je m'affairais à fixer mon matériel sous l'avion, j'ai senti une tape sur l'épaule : sur l'instant, j'ai cru que c'était l'un des membres du bureau du club (instructeur ou autre) qui venait m'interdire de continuer mes petites affaires. En fait non, c'était seulement Olivier qui passait par l'aérodrome et qui, m'ayant aperçu, est venu me donner le bonjour. Comme il n'avait rien de prévu, je l'ai donc embarqué avec moi, et c'est lui qui a joué au chef réalisateur avec mes appareils ;-).
C'est donc sous un magnifique CAVOK que nous sommes allés en Bourgogne pour réaliser quelques prises de vue.
En attendant que je finisse de monter une jolie vidéo de ce vol d'essai (vidéo qui devrait arriver ce week-end), je vous laisse découvrir quelques images de rushs pour vous mettre en appétit... et patienter ;-) !
Je suis en train de m'initier à la vidéo "sérieuse", mais j'ai du mal à m'y retrouver dans la jungle des formats vidéos.
Voici un rush d'une vidéo (sans montage, sans musique, juste "brut de décoffrage") que j'ai faite lors du vol avec Julien R. raconté dans cet article. D'après les informations du fichier, la vidéo serait ici codée en 720x576, mais si l'on calcule le rapport d'aspect basé sur cette donnée, on est loin du rapport magique 16/9. Pourtant, vous pouvez constater que l'image ci-dessous, extraite de la vidéo, est bien au format "cinémascope" (16/9).
Alors, où est mon erreur de raisonnement ?
Par ailleurs, j'aimerais savoir si vous arrivez à lire correctement ce format de fichier (normalement oui, c'est du .mpg) sans déformation (vous avez une taille d'image respectant les proportions de l'image ci-dessous) ?
Vous pouvez me répondre dans les commentaires ou en m'envoyant un mail privé par exemple à l'adresse suivante :
yoyo.pilotlist(chez)gmail(point)com
Cliquez sur l'image pour télécharger la vidéo (250 Mo)
Voici une petite vidéo de mon vol en Montgolfière. Ce n'est pas la vidéo dont je suis le plus fier : pas assez de rushs, pas très grande diversité des vues, etc.... Tant pis, je vous livre quand même le fruit de ce travail de montage. Heureusement que les choses vont s'améliorer d'ici peu ...
P.S. : les images sont un petit peu saccadées, car c'était la première fois que je transferais les images d'une caméra miniDV (celle de François) sur mon ordi et j'ai mal optimisé les paramètres de transfert. Un peu dommage.
... mais cela n'empêchait pas de filmer l'intérêt que j'avais déjà pour les avions à cette époque ! Quelle émotion lorsque je revois ces images de famille ... 
