Jour 2 de notre Tour Alpin, il fait beau, le voyage continue.
Après de longues discussions avec les pilotes locaux de l'aérodrome (ils n'avaient jamais vu notre modèle d'avion), nous décollons d'Ajdovščina avec un cap sur Varazdin en Croatie ! Rien de spécial à dire sur cette branche, si ce n'est les très sympathiques contrôleurs croates qui ont été particulièrement aimables en nous autorisant des directes sur notre parcours (cela nous a fait gagner du temps en évitant de contourner certaines zones) ! Merci à eux !
Nous arrivons à Varazdin en moins d'une heure de vol. Le temps de papoter un peu avec les pilotes sur place, de visiter les hangars et de faire quelques photos, nous redécollons pour Fertőszentmiklós en Hongrie ! Là encore, la branche n'est pas très longue et l'on atterrit rapidement moins d'une heure après notre départ. Après quelques petites courses au supermarché du coin, et de longues discussions avec le responsable d'une société de maintenance qui travaillait sur un mythique P51-Mustang, nous redécollons pour la branche la plus WTF de la journée : Fertőszentmiklós (Hongrie) -> Prague (Tchéquie).
Décollage de Fertőszentmiklós (Hongrie) et, très vite, arrive la frontière avec l'Autriche. Et sur notre route en Autriche, qu'est-ce qu'il y a ? La capitale bien sûr, Vienne ! C'est là qu'un incroyable coup de poker allait se mettre en place : Olivier, qui avait étudié les cartes de l'Autriche, avait remarqué qu'il était "théoriquement possible" de survoler la ville à basse altitude au dessus du Danube. Ni une, ni deux, on tente notre chance en demandant l'autorisation au control aérien : requête acceptée ! Awesome ! C'est un immense privilège, car ce genre de chose n'est en général jamais accepté dans toute autre capitale européenne.... Go go go pour la survol de Vienne à 800 ft AGL (soit à 240 m du sol !)
Deuxième point fort de la journée : l'aérodrome de Prague Točná (Tchéquie) ! Car même si ce petit aérodrome de la banlieue ne semble a priori pas payer de mine, quelle ne fut pas notre surprise lorsque nous avons découvert l'intérieur de ses hangars, avec visite privée par le gardien en prime ! Un véritable coffre à jouet pour tout amateurs d'avions (il y avait un magnifique Lockeed 10-A Electra Junior : l'avion d'Amelia Earhart ) ! J'en rêve encore ! Il est alors l'heure de prendre un Über (pourri) et de filer rejoindre notre Hôtel dans la capitale.
Cette longue journée, déjà riche en émotions, n'était pas encore tout à fait terminée : nous avons profité de la soirée pour visiter la capitale, Prague, de nuit, avec comme point d'orgue un restaurant extraordinaire, le Vyttopna Railway Restaurant, dans un décors de chemin de fer où nous sommes servis par des petits trains miniatures (encore une trouvaille d'Olivier) ! [Voir la vidéo].
Nombre de pays traversés dans la journée : 5
Nombre de pays traversés depuis le début du voyage : 9
Aurélien
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