Comme nous avions prévu 2 journées de "sécurité Météo", et que nous n'avons pas eu à les utiliser, il fallait bien songer à trouver des choses à faire pendant ces dernières 48h avant de rentrer en France. Nous en étions restés au lundi 22 Juillet, jour...
C'était un petit vol du soir, en Avril de cette année. Un petit vol tout simple, de quelques dizaines de minutes, sans prétention, mais si apprécié. Alignement piste 34 à Bron. DR400 sur échasses. La plateforme de Bron, avec 2 hélicos inhabituels. La...
Le terrain de Romans-sur-Isère est un excellent petit terrain où aller poser ses roues : le cadre est sympa (poximité des Alpes) et la piste est en herbe (toujours plus sympa qu'une piste en dur). Mais, casserolle sur l'hélice (version aéronautique de...
C'était absolument nécessaire : en vue de proroger ma qualification S.E.P., je devais faire près de 5h de vol durant la dernière quinzaine de Février ! Pour arriver à ce résultat, je devais nécessairement organiser une très très très grande nav, par exemple...
Tout commence... quand on ne s'y attend pas. Le mail tombe vendredi soir dans ma BAL : "Salut Yoyo, Désolé c'est un peu last minute, mais je vais probablement faire un peu d'entraînement IFR demain au départ de Rouen, alors dis moi si ça te dit de te...
Il y a tout juste un an, nous partions réaliser notre rêve aéronautique : voler dans l'Ouest Américain ! Ce voyage fut une grande réussite, et depuis un an je n'arrête plus d'y penser : images, anecdotes, rencontres... J'espère avoir toute ma vie suffisamment...
L'affiche de l'exposition. Si je ne vous ai pas parlé plus tôt de cette exposition (qui s'est déroulée cet été au Musée des Arts et Métiers, à Paris), c'est parce que j'étais à la bourre je ne voulais pas dévoiler tous les secrets de l'expo avant que...
Mode Pub gratuite [On] : On fait du VTT... La station vue en montant vers la Tougnette. ... beaucoup de VTT dans des décors qu'on essaye de reconnaître : au fond à droite, le Mont Vallon (que je recommande vivement l'hiver) ; au fond à gauche, l'Aiguille...
Dernier jour du trip. Le moral n'est pas haut plus haut, car les vacances sont presque terminées. A Burbank, Olivier et Franck préparent minutieusement l'avant dernière branche du trip : traversée de LAX et navigation vers Catalina. Drôle d'impression...
Ca sent la fin du trip aéro : nous sommes à moins de 48h de notre retour à San Diego, et il faut mettre le cap vers le sud... Mais profitons encore de ces derniers bons moments... Aujourd'hui, nous prévoyons de dormir à Camarillo, au Nord de Los Angeles....
Nous quittons la frénésie et les paillettes de Las Vegas pour des contrées beaucoucoup plus calmes : Furnace Creek. Furnace Creek est l'aéroport le plus bas (210ft en dessous du niveau de la mer) mais aussi le plus chaud (49°C à notre arrivée). Sur cette...
Aujourd'hui, on va à San Francisco ! Cette ville me tient particulièrement à coeur, car je lui trouve vraiment beaucoup de charme ! J'y suis déjà venu 2 fois dans ma vie, et j'avoue avoir beaucoup insisté auprès de la team pour qu'on y reste au moins...
Nous ne nous éternisons pas à Furnace Creek : nous nous ré-hydratons au "Visitor Center" et nous nous dépêchons de redécoller, direction Fresno. Comme on peut se le permettre (météo CAVOK + avion puissant), nous décidons de franchir les rocheuses au niveau...
La nav Fresno -> Chandler est la plus courte du trip : c'est un saut de puce, comme un Bron -> Villefranche (pour ceux qui connaissent), mais à l'échelle américaine ! A titre personnel, j'ai beaucoup aimé cette étape : Mariposa est un aéroport de campagne...
Un jour en rentrant de nav, j'ai été recruté par ma (très) gentille secrétaire du club pour une activé peu banale : coller les logos autocollants du club (Les Alcyons) sur tous les avions ! J'ai déjà bien quelques heures de double en collage de tapisserie...
Journée très très chargée ! La journée "off" commence par une petite ballade dans San Francisco, en utilisant le fameux "cable car" pour rejoindre le centre ville. Pour ma part, je suis très curieux de savoir comment les conducteurs actionnent leur "grip"...
Sachez qu'à Las Vegas, à part dépenser son argent à fonds perdus (et manger/boire ), il n'y a pas grand chose à faire... Nous passons donc seulement la journée à descendre le strip (et le remonter en train aérien), cette artère principale de Las Vegas...
Première nav sans FI pour moi. Nous décollons très tôt de Phoenix, car non seulement il va faire très chaud si l'on tarde trop, mais parcequ'aussi nous avons une grosse journée devant nous. La première étape consiste à rejoindre Tucson, à une centaine...
Lundi matin : Deuxième vol avec Yoyo aux commandes (et Olivier en Pax). Cette fois-ci, c'est Bob qui est notre FI et nous allons à Big Bear (L35) pour nous confronter au problème de l' "Altitude Densité" élevée. Pour être honnête, j'ai vraiment été nul...
Mercredi après-midi. Déjà 1 semaine que nous sommes aux USA : il est temps de quitter définitivement notre grande maison, de décharger nos valises au pied de l'avion, et de rendre notre belle voiture de loc'. Nous mangeons sur le pouce à Montgomery Field,...
Pendant cette première semaine de Farwest à San Diego, Marc-Olivier M. (une grande personnalité Farwestienne, et aéronautique en général, ami de Vincent B.) nous a fait le plaisir de nous rencontrer (et nous dispenser de ses précieux conseils ). Après...
Nos deux dernières navs d'entraînement sont quasi similaires pour Franck et moi : lui est allé à Santa Monica (KSMO) et moi, on m'a demandé de préparer Camarillo (KCMA). Ces destinations sont toutes deux au nord de Los Angeles, ce qui signifie de devoir...
La première partie de la nav - celle qui nous amène à Bryce - se déroule comme sur des roulettes, si ce n'est (encore) ces fameux orages qui nous barrent le passage à un moment ou à un autre : heureusement, l'aéroport de Bryce (KBCE) se trouve juste là...
Pour une fois, la journée est sans nuage et sans orage. Alors que, la veille, nous pensions ne pas nous poser à UT25 (des histoires de papiers à fournir pour atterrir sur cette piste privée), Olivier nous a bien récupéré le coup et nous y poserons bel...
Tout a donc débuté en ce beau jour de début Juillet 2013. Franck et moi partons de l'aéroport de Lyon St Exupery pour rejoindre Paris CDG en A319. Chose extraordinaire, nous avons tous les deux l'opportunité de faire le voyage dans le poste de pilotage...
