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  • : Le blog d'un passionné d'aviation : récits de sa formation et de ses vols.
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Jeunes Ailes


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22 août 2016 1 22 /08 /août /2016 18:42

Le Papa Noël m'a gentiment déposé dans mes souliers, en décembre dernier, un bon pour un vol d'initiation en planneur à Corbas (l'un des 2 terrains à planneurs autour de Lyon). J'ai donc attendu l'été, période la plus propice pour cette activité, pour effectuer ce vol, avec pas n'importe quel pilote : le père de mon ami Olivier (avec qui j'avais fait le trip aux USA parmi tant d'autres choses !). 

Le rendez-vous est donné en ce lundi caniculaire. Après des explications sur le vol à voile et la particularité du planneur (par rapport à l'avion), nous sortons notre Duo Discus, le tractons au seuil de piste de la piste planneur, et nous attendons le remorqueur qui nous tractera quelques minutes plus tard au dessus du Rhône pour prendre des ascendances.

Je suis fasciné par cette capacité qu'un planneur a, même chargé (en double avec mes 95 kg notamment), à pouvoir monter en altitude par la seule force de la nature (mais il faut dire que c'est tout de même un combat de chaque instant !).

Nous avons pu aller jusqu'à Vienne (en France ;-) ) où les ascendances semblaient un peu se tarir, mais pas de panique puisque nous étions à portée du terrain de Corbas en planné (finesse max de près de 35, c'est à dire que pour 1000m de hauteur par rapport au sol, nous pouvons parcourir en planné jusqu'à 35 km horizontalement !).

Merci Paul de m'avoir emmené faire ce baptême planneur, avec toutes les explications qui touchent à cette belle et noble activité !. 

 

 

Le fameux "bon" à l'origine de tout ! :-)

 

 

Les planneurs sont tous justes sortis du hangar. Reste à les tracter jusqu'au seuil de piste avec cette superbe voiture ;-).

 

 

La belle voiture qui sert à bouger les planneurs (que j'ai eu l'honneur de conduire ;-)).

 

 

Voilà mon aéronef pour aujourd'hui ! Mais où est l'hélice ??? :-D

 

 

Duo Discus, un très bon planneur (paraît-il).

 

 

La place n'est pas énorme à l'intérieur...

 

 

Dans un planneur, il arrive qu'on aie besoin de prendre des "ballasts" dans le planneur pour le centrage. 

 

 

 

 

 

A la queue leu leu pour le remorquage (au seuil de piste).

 

 

Le Duo du jour dans le Duo Discus.

 

 

C'est parti pour le remorquage !

 

 

On commence à voir Lyon.

 

 

 

 

 

La tableau de bord du Duo Discus (on monte ! on monte !)

 

 

Le terrain de Corbas.

 

 

Nous ne sommes évidemment pas seuls dans l'ascendance.

 

 

Atterissage à Corbas.

 

 

La trace "très alambiquée" du jour.

 

Aurélien

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